不查账，你恒久不知说念好意思军的PPT有多假。

马斯克在对五角大楼查账时发现，F-22和F-35的发动机推重比严重虚标。其中，F119推重比才7，却虚标到了10，而F135虚标得愈加锋利，内容仅6.7。

GAO应马斯克条目公开的审计文献也透露 f22和f35的发动机推重比严重虚标。f22发动机唯独在高空同温层才能飞出1：10，在低空海平面唯独1：7。

就地有东说念主发现，维基百科好意思军F-119-PW100型涡轮电扇发动机、也便是F-22A型斗争机使用的涡扇发动机的推重比数据有所蜕变，正本的台架推重比数据是9到10，但在昨前几天的维基上这个数据照旧造成了7。

很快又有东说念主贴出了新的凭证，解说F-35A型斗争机使用的F-135系列发动机，台架推重比数据也有问题。F-135-PW600的台架推重比仅为5.6，远远够不上环球无为认为的第四代大推力航发推比为10的推比级。

环球被骗了20多年……地球上圈套年惟一能飞出超音速巡航的存在……果然是作秀、糊弄、作念账作念出来的。

当年好意思国吹嘘F-22的升力统统这个词为2.0，于是我国的科研东说念主员是按照2.0的圭臬去追逐的，临了我们歼-20的升力统统这个词达到了2.2。而F-22自后被爆出升力统统这个词作秀，真实水平唯独1.6。难怪在“流浪气球”事件中，F-22打个气球齐良友，要等气球着落到了两万米以下才敢出售，在1.5万米高空辐射导弹时，F22以致片刻着落5000米。

这又成了经典的段子：老好意思画PPT搞策略讹诈，我们拼了命去已毕，多年之后，老好意思承认“我们根蒂莫得”，我们恐惧——“那我手里的是什么”？

许多东说念主插嗫说——这个事情过去好意思国军迷圈就知说念，无用等马斯克查账……关连词如故阿谁道理——“传奇归传奇，这回是皇军的官方认证”！

内容上，好意思国的PPT骗得了国会老爷、浅显军迷、没膝盖的殖东说念主，但并莫得骗过我们的军工行家，我们的军工东说念主是最方正奉公的，某15发动机总师程荣辉‬的论文《第四代斗争机能源期间特征和已毕路线》中就写到了好意思国F119发动机推重比的问题了……它撒谎归它撒谎，我们还得崇拜搞参议，造我方的先进发动机。

中国东说念主有个特质，便是太“崇拜”。

东说念主家说东说念主话，我们当真，东说念主家显示撒谎，我们也当真，东说念主家画PPT骗经费搞策略讹诈，我们还当真，不管行不行，先来个可行性分析，再造个考据机测试一下……归正料敌从宽，把敌手当三体东说念主来对待。

是以无为出现一种情况——东说念主家的PPT没画完，我们这边照旧把什物作念了出来，以致列装一代、研发下一代了。

这简直近代百年来取得的“逾期就要挨打”PTSD，归正无论奈何，不可逾期，一定要把逾期的帽子甩到太平洋那儿去。

心中有个“三体东说念主”存在亚傅体育app官网入口下载，其实是一件善事。