十万级家用SUV可以说口舌常热点的细分市集，同期关于大大齐老庶民来讲，也齐但愿好像买到低廉好开、省油耐用的代步车。而在这其中，比亚迪旗下的宋Pro DM、宋PLUS DM可以说口舌常典型且销量凸起的插混车型。而除了这两款以外，刚刚上市的祥瑞星河星舰7 EM-i一样是一款让东谈主目下一亮的居品，举例在公共比较护理的价钱层面，星河星舰7 EM-i行为一款尺寸接近B级初学SUV的车型，它的起步价定在了10.38万元，而且在1月31日前打定锁单的用户，还能享受到9.98万元起的限时福利价。

而行为宋PLUS DM车型的径直竞品，星河星舰7 EM-i亦然初度用上了主打家庭用户的单挡雷神超等电混时候。比拟之下，祥瑞这套全新的EM-i混动系统与比亚迪的DM-i临近，其主要标的便是让星河星舰7 EM-i具备省油平顺的上风。而且从能源布局上来看，星河星舰7 EM-i换上了1.5L的当然吸气发动机，同期最大160kW的入手电机，以及单档HDT变速箱的加入，也让其具备了7.5秒破百的加快智商。

而且从动态体验中来看，由于是以电驱为主的入手体式，是以在大大齐情况下，星河星舰7 EM-i就像是一台纯电车一样，起步轻快车厢静谧亦然这类车型的上风之一。虽然，尽管到了发动机需要介入责任的工况下，发动机介入的刹那间也并不会有彰着的抑扬感，同期整台车关于发动机杂音的甩掉已经比较可以的。

但需要拦截的是，要是在高速路段，时速来到100km/h以上，你就会发现星河星舰7 EM-i的再加快智商莫得那么畅快，即便你深踩加快踏板，整车的能源反应来得亦然相对豪放。不外值得好评的是，星河星舰7 EM-i这台车在电板亏电的景况下，它的能源不会受到彰着的影响。而且从燃油经济上来看，星河星舰7 EM-i官方给出的百公里亏电油耗为3.75L（CLTC），是以好像给用户带来饱和低的用车费本。

至于续航发达，低配和次低配车型仅搭配一块8.5kWh的电板包，纯电续航仅有55公里，而且不复旧快充，但好在概述续航里程好像达到1355公里驾驭。而关于次低配以上的星河星舰7 EM-i来说，这些车型协交流上了具备神盾电板时候的蜂巢能源电板包，而且容量来到了19.09kWh，纯电续航栽培到了120公里。此外，这块电板包的充电倍率达到了1.9C，是以在快充要求下，从30%充到80%仅需20分钟驾驭的时刻。

要而言之，星河星舰7 EM-i的居品力照实能打，比拟之下它不仅给到了更亲民的价钱，而且整台车的贪图也让其看起来更显大，再加上Flyme Auto车机系统的加合手，以及宽绰的后排空间和账面参数优异的续航/油耗，这些齐好像成为用户为其买单的根由。虽然除了这些以外，祥瑞星河系列的车型在底盘悬架方面一直可圈可点，而行为家用SUV的星河星舰7 EM-i，也作念到了概述智商更好的调校作风。

校对 任盈开云体育