70多万的车开裂开云体育，是正常气候照旧工艺问题？这两天广州车展出了个大瓜，有博主在雷克萨斯展台发现新雷克萨斯GX 500h车门焊合处漆面开裂，博主将这一问题拍下发布到网上，引起时时温雅。
该事件发酵后麇集上对雷克萨斯的唾骂声赓续于耳。在这一派质疑中，终于有东说念主站出来为雷克萨斯语言了。
全网几百万粉丝的大V“小酸奶不懂车”站在专科的角度上为全球解释了雷克萨斯新车开裂是怎样一趟事，并默示这是正常的气候。
要津在休止，她还说了一句话，“雷克萨斯是这个星球上质料最佳的汽车品牌”。
念念必这句话许多东说念主听了照旧会有云里雾里的嗅觉，展车齐开裂了怎样能称得上是这个星球最佳的车呢？
51君觉得这里说雷克萨斯是这个星球最佳的车，并不是说它能源有多强悍，而是说它的质料确凿是一流。如果你不笃信的话，那51君不错告诉你，是你的默契还够不上相应的水平。接下来就张开讲讲雷克萨斯好在哪。
工艺品性方面，全球齐知说念，日系车尊崇的理念就是“工匠精神”，这几个字在雷克萨斯品牌上雷同体现。致使不错说，雷克萨斯的每一款车齐是深湛工艺的结晶。
以雷克萨斯ES 300h车型为例，该车禁受激光螺旋焊合工艺，比传统电焊更快，密度更大，焊合速率高达每焊点0.3-1.0秒，比传统的点焊速率进步一倍以上。
高速焊合情况下，可使激光快速迁徙至焊点，不仅能镌汰工序周期，还能晋升车侧围的刚度，晋升安全性。假如两种材料大约使用雷同的焊合机，就能省俭一条焊合坐褥线。
有的东说念主总说日系车省资本，不舍得参加，其实这是简化了工序，省去了无用要的法度，最终达到诚心诚意的标的。
在对造车品性有高条目情况下，雷克萨斯旗下车型齐会流程严苛的考据和测试。从业内泰斗的新车质料评测中可见，雷克萨斯以其高可靠性和低故障率而闻明，屡次在J.D. Power的新车质料造访中最初同业！这就是雷克萨斯对居品品性不懈追求的诠释。
其次行动丰田的豪华品牌，雷克萨斯一直以来齐是保值率的代名词。凭借着入口身份、过硬的居品力和品牌溢价智力，雷克萨斯在一定进度上减少了压库存气候，更故意于晋升保值率。
雷克萨斯RX车型，3-5年操纵保值率能在75%操纵；雷克萨斯ES车型曾凭借68.1%的三年保值率，在豪华轿车中相接四年位列第一！
图：雷克萨斯LX
另外，雷克萨斯混动车系可享受6年或15万公里免费保修爱护的战略，意味着消耗者无用在修车上承担相应的资本。
如斯东说念主性化的战略赢得了消耗者的时时认同，雷克萨斯在入口车品牌中赢得邃密的口碑和重大的保有量，进一步支抓了雷克萨斯保值率的褂讪。
即即是在豪华商场价钱均处于下滑的大环境下，雷克萨斯旗下车型保值率依然处于同业前哨。以10月入口品牌MPV保值率排名为例，雷克萨斯LM三年保值率83.87%，高于埃尔法、威尔法。
还有雷克萨斯于1989年在好意思国降生，开辟多年，恒久保抓入口，在中国销售的车型，均出自日本原土工场，以全球雷克萨斯工场最高法度打造。
在飞驰、良马、奥迪等一线豪华品牌纷纷摄取国产化的今天，雷克萨斯依然坚抓入口，不走国产化蹊径，这让它在品性和口碑上保留了很强的竞争力。
是以关于这么坚抓纯入口蹊径的品牌，对追求品性的消耗者来说，不吝涨价几十万来买它。因为买到一款稀缺的入口车不仅是得到了一款匠心之作，更是给自己定制了一个高端的身份。
可见雷克萨斯的好，是关乎工艺、口碑以及品牌定位各方面的，可就是时时被商场捧得太高，导致雷克萨斯迟缓失去自我，是以51君所说雷克萨斯的各式好，全球无用过于当真。
事实就是，对待如斯高规格的大型车展，各家车企齐拿出了最佳的情状、期间来展示自我，而雷克萨斯的展车却出现漆面开裂的情况。且不说这工艺是否属于正常，在公众眼里，拿一款问题车展示，就是品控把关不严格，对商场的不尊重！
另外，现场被问及开裂原因，使命主说念主员支简易吾的作风显得太不专科，说是找专科的期间东说念主员来解答问题，临了期间东说念主员也莫得出现。
若是让相信雷克萨斯的消耗者切身经验了这一幕，满心满足来了解这款70多万的车，关联词发现它不仅漆面开裂，连其中的狐疑齐无东说念主解答，遇到到各式薄待。那么消耗者会对雷克萨斯品牌有何等失望！
已矣当今，雷克萨斯官方也未对广州车展车辆开裂事件进行复兴，再次诠释雷克萨斯还是以至高无上的姿态搪塞商场。这险些就是苦难级公关！
一直以来，东说念主们齐觉得入口的车就是好车，即便价钱再高也同心甘宁愿掏钱早先，原因是笃信入口车的品性和口碑。但如今商场竞争热烈开云体育，中高端豪华商场表示稠密自主品牌，期间更替之下，谁还会一直仰望骄贵的雷克萨斯？