“全国着手进的插混手艺王人在中国！众人插混一经参预中国时候！”王传福暗示，“在新能源汽车成为主流确当下，比亚迪第五代DM手艺的发布，油耗续航刷新行业纪录，将进一步加快汽车商场油转电的进度，插混也将进一步冲击燃油车商场。”

发布即量产，第五代DM手艺首乘车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和请托。两款全新的插混车型共推出5版块，售价9.98万-13.98万元，油耗唯有燃油车的三分之一，概括续航是燃油车的3倍。

“全国着手进的插混手艺王人在中国！众人插混一经参预中国时候！”

在昨晚(5月28日)举行的比亚迪第五代DM手艺发布暨秦L DM-i、海豹06 DM-i发布会上，比亚迪总裁王传福自信地暗示，“第五代DM手艺罢了众人最高发动机热成果46.06%、众人最低百公里亏电油耗2.9L和众人最长概括续航2100公里，再一次改写众人汽车油耗史，创举油耗2时期，再行界说插混手艺新标杆。”

比亚迪发布第五代DM手艺 王跃跃 摄

从第一代到第五代DM，比亚迪遥远引颈插混手艺发展，最早研发、最早量产、最多迭代，并且诈欺最广、口碑最佳。适度现在，比亚迪插混车型累销超360万辆，在中国商场，每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪，进步中国商场第二名到第十名的销量之和。

不仅如斯，近3年来，中国品牌纷繁推出我方的插混手艺，在手艺深度、诈欺广度、产业链完好度已率先众人。“跟着更多的中国品牌插混车型走向外洋商场，中国将成为众人新能源手艺立异的圣地，中国品牌将成为众人汽车工业的主导者，激动众人汽车产业的绿色变革。”王传福暗示，“新能源汽车成为主流，燃油车成为非主流。”

“在新能源汽车成为主流确当下，比亚迪第五代DM手艺的发布，油耗续航刷新行业纪录，将进一步加快汽车商场油转电的进度，插混也将进一步冲击燃油车商场。”王传福直言，“比亚迪引颈中国插混成为众人汽车手艺的主流阶梯。”

数据深远，2023年，中国插混车型销量同比增长85%，一经成为新能源商场最火热的赛说念。有统计数据深远，众人每卖出4辆插混，就有3辆是中国品牌。本年4月上半月，中国新能源车的零卖浸透率初次进步50%；5月第三周，新能源车的上险浸透率，也初次冲破50%。

秦L DM-i和海豹06 DM-i的售价 王跃跃 摄

发布即量产，第五代DM手艺首乘车型秦L DM-i和海豹06 DM-i，开启上市和请托。据比亚迪王朝网销售劳动部总司理路天和海洋网销售劳动部总司理张卓先容，秦L DM-i和海豹06 DM-i共推出5版块，售价9.98万-13.98万元。两款全新的插混车型，油耗唯有燃油车的三分之一，概括续航是燃油车的3倍，将颠覆燃油车进行到底，为用户带来更极致、更宽心的用车体验。

据比亚迪集团高档副总裁、DM手艺总贪图师杨冬生先容，第五代DM以“快、省、静、顺、绿”的上风再度刷新了插混手艺的天花板，这收获于以电为主的能源架构、全温域整车热处罚架构、智电交融电子电气架构赋予强盛的手艺基底。

比亚迪第五代DM手艺的上风 王跃跃 摄

以电为主的能源架构，插混专用高效发动机罢了了众人最高46.06%的热成果，EHS电混系统通过极致的结构贪图，功率密度进步70.28%，并大幅减少能量流动旅途的损耗，概括工况成果达92%。插混专用刀片电板，能量密度进步15.9%，保险“腹黑”充分“供血”。三大中枢部件的全面进化，为第五代DM手艺塑造了强盛的筋骨。

行业首个全温域整车热处罚架构，第五代热处罚架构高潮到与能源架构换取的宽敞等第，从原本的各系统稀少，进步到了全体架构的高度。它由前机舱热处罚、电板热处罚、座舱热处罚构成，协同作战，确保能耗最低。这一架构让车辆在高温环境下，能耗最高检朴10%，在低温下最高检朴8%，确保了节能和惬心双重体验。

智电交融电子电气架构，集成行业首个插混能源域控七合一，罢了了功能复用，功率密度进步18.3%。行业创举芯片集成开云体育，罢了VCU(电压适度单位)和双MCU(电机适度单位)三脑合一，芯片算力进步146%，充分进步整车的集成度和性能。(中国经济网记者 王跃跃)