5月21日欧洲杯体育，小鹏汽车发布2024年第一季度财报。财报夸耀，小鹏汽车申报期内总收入为东说念主民币65.5亿元，同比高潮62.3%，环比高潮49.8%。

5月21日晚间，限度发稿，好意思股小鹏汽车开盘涨幅达21.62%。

值得一，与其他造车新势力以汽车销售为主的营收结构不同，本年一季度，小鹏汽车处事过甚他板块的收入大幅高潮。

公告夸耀，2024年第一季度，小鹏汽车处事过甚他收入为东说念主民币10.0亿元，较2023年同期的东说念主民币 5.2亿元上升93.1%，并较2023年第四季度的东说念主民币8.2亿元上升22.1%。

据悉，这部分收入的增长主如果小鹏汽车与全球汽车集团进行平台与软件策略技艺相助有计划的技艺研发处事收益所致。

小鹏汽车董事长及首席实验官何小鹏在财报中，也评价了与全球汽车集团相助带来的效应。何小鹏示意，通过与全球汽车集团的策略相助，小鹏汽车最初已矣了自研智能化技艺的输出赋能，小鹏汽车行业进步的技艺将获取更大的商场影响力和更好的财务答复。

回溯此前的相助，小鹏汽车与全球汽车集团于本年4月17日文牍聚首缔造电子电气架构。凭证公约，平台将集成小鹏汽车最新一代基于中央预计和域限度器的电子电气架构，聚首缔造的电子电气架构揣度将从2026年起运用于在中国坐褥的全球汽车品牌电动车型。

除了说明了来自全球汽车集团的收入外，小鹏汽车的一季报还知道了一个亮点——毛利率显贵擢升。财报夸耀，公司2024年第一季度毛利率大幅擢升至12.9%，同比擢升11.2个百分点，环比擢升6.7个百分点。

小鹏汽车方面向证券时报·e公司记者知道，毛利率的擢升，一方面获利于小鹏的技艺在不停已矣变现，另一方面也基于公司高毛利的车型销售冉冉攀升。

财报夸耀，2024年第一季度汽车总委派量为21821辆，较2023年同期的18230辆增长19.7%。

关于毛利率的擢升，小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地则以为，这符号着小鹏汽车已矣了在智能电动车业务基础上，通过智能化技艺输出擢升盈利和海外化后劲的特有形态。

就在财报败露的前一日，小鹏汽车刚刚文牍面向用户全量推送AI天玑系统。据悉，这次AI天玑系统的推送将隐敝小鹏汽车所有这个词在售车型，从5月20日20:00起延续完成推送。

此外，小鹏汽车董事长兼首席实验官何小鹏还文牍一则音讯，即MONA系列首款车型将于本年6月亮相。同期，何小鹏还示意，2025年，小鹏汽车将在中国已矣类L4级智驾体验，况兼小鹏汽车正在全球限制对XNGP端到端的本事进行测试，智驾技艺运转走向全球。

“智能化”耐久是小鹏汽车在参与商场竞争层面的一张“王牌”，而在AI技艺加快演进的布景下，小鹏汽车也尽头看好端到端大模子的上车。

何小鹏示意，小鹏汽车在中国汽车行业最初已矣了AI大模子的量产运用，公司有信心在全球限制内更高效地推出竞争力进步的车型，引颈AI智驾汽车的大限制普及。

瞻望第二季度，小鹏汽车预期汽车委派量将介乎29000辆至32000辆，按年加多约25.0%至37.9%。总收入将介乎东说念主民币75亿元至东说念主民币83亿元，按年加多约48.1%至63.9%。

责编：陈丽湘

校对：李凌锋欧洲杯体育